CNC 車床有哪幾種？9 種常見機型與適合的零件

更新: 2026-10-02 · 5 分鐘閱讀

同樣叫「CNC 車床」，從入門的簡單機型，到一次裝夾就能完成車、銑、鑽的複合機，結構和用途差很多。選錯機型，可能導致加工時間太長、精度不穩，或花了太多錢買用不到的功能。本文介紹 9 種常見的 CNC 車床，以及各自適合的零件。

1. 平床身 CNC 車床

床身和傳統車床一樣是水平的，多半使用四工位刀座或簡單刀塔。結構簡單、價格較低，操作容易上手；可加工的直徑大，適合少量多樣、維修加工。

注意：切屑容易堆積在導軌上，高速大量生產時效率和穩定度不如斜床身。

2. 排刀式車床

刀具並排安裝在刀板上，換刀只要移動刀板，沒有刀塔轉位的時間，所以小件加工很快，機台也較便宜。常見於螺絲、接頭、銅件等小直徑零件。

注意：刀具的排列數量和方式受 X 軸行程限制，刀具之間較容易發生干涉，所以比較適合直徑小、加工簡單的工件；形狀複雜或需要大量刀具的零件不適合。

3. 斜床身車削中心

床身傾斜（常見 30° 或 45°），切屑自然掉落，剛性和熱穩定性也較好，搭配伺服刀塔快速換刀，是目前工廠量產最主流的機型。適合軸、套、盤類等大部分車削零件。

注意：只能車削；如果零件有側孔、平面或鍵槽，還需要另一台機台加工。

4. 刀塔式車銑複合機

在斜床身的基礎上，加入動力刀塔和 C 軸，可以在車床上直接銑平面、鑽側孔、攻牙；再加上 Y 軸，就能加工偏離中心的孔和槽。一次裝夾完成多道工序，減少搬運和重新裝夾的誤差。

注意：價格和程式複雜度較高，需要有經驗的程式人員；如果零件只需要車削，就不必多花這筆錢。

5. 雙主軸單刀塔車床

在主軸對面加裝一個副主軸，第一面加工完後，副主軸自動接走工件加工另一面，完成品直接掉出。搭配送料機，可以長時間少人生產。由於只有一個刀塔，兩個主軸無法同時加工，一端加工時，另一端需要等待。

注意：適合大量生產；少量多樣時，換線和調機的時間可能抵消效益。

6. 雙主軸多刀塔車床

配備雙主軸，以及上下兩個或更多刀塔，多個刀塔可以同時加工，例如一個粗車、一個精車，或兩端同時加工，大幅縮短加工時間。適合需要縮短加工時間的大量軸類或盤類零件。

注意：程式要協調多個刀塔，避免干涉；少量生產時不划算。

7. 擺頭式五軸聯動車銑複合機

以 B 軸擺頭的銑削主軸進行加工，預設配備刀庫，加上五軸聯動功能，可以在一次裝夾中完成車削、多角度銑削、斜孔鑽削和複雜曲面加工。適合形狀很複雜、加工面多、需要大量刀具的產品。

注意：機台價格、程式複雜度和操作人員的技術門檻都最高；如果零件不需要多角度或聯動加工，刀塔式車銑複合機通常就足夠。

8. 走心式車床

棒材由送料機供料，主軸夾住棒材前後移動，刀具在靠近支撐點的位置加工，工件不會因為懸伸太長而晃動。依產品不同，可以選擇導套模式或無導套模式加工。特別適合細長、精密的小部件，例如醫療、電子、汽機車的小軸和銷類零件。

注意：只能加工棒材，常見機型的最大棒材直徑多在 42 mm 以內；對棒材的圓度和直度要求較高，材料成本也需要考慮。

9. 立式車床

主軸垂直向上，工件平放在工作台上，重量由工作台承受，裝卸和定位較容易。適合大直徑、重量重的工件，例如法蘭、輪轂、大型盤類和閥門殼體。

注意：不適合細長的軸類零件，機台佔地和高度也要納入廠房規劃。

如何選擇？依零件條件快速判斷

• 少量多樣、維修加工、預算有限：平床身 CNC 車床。
• 小直徑、形狀簡單、量大且預算有限：可以考慮排刀式車床。
• 一般軸、套、盤類，只需要車削：斜床身車削中心。
• 除了車削，還有側孔、平面、鍵槽：刀塔式車銑複合機，省下另一台機台和重新裝夾。
• 兩端都要加工、數量大、想少人生產：雙主軸單刀塔車床；需要更短的加工時間，可選雙主軸多刀塔車床。
• 形狀很複雜、加工面多、需要大量刀具：擺頭式五軸聯動車銑複合機。
• 細長、小直徑、精度要求高，原材料為棒材：優先考慮走心式車床。
• 大直徑、重量重的盤類：立式車床。

實際選機時，還要一起考慮年產量、目標加工時間、公差要求和預算。同一個零件，數量不同，最合適的機型也可能不同。

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