車刀片型號怎麼看？CNMG、DNMG、WNMG 代號與選用
每一片車刀片上都有類似 CNMG120408 的代號，說明它的形狀、後角、尺寸和刀鼻半徑。本文教你讀懂這串代號，並依形狀、刀鼻半徑、斷屑槽和材質，為日常車削選對刀片。
1. 為什麼要看懂代號
很多工廠補刀片，是照著上一盒的標籤再訂一次。等到材料換了、表面粗糙度不達標，或供應商推薦「同等品」時，這個做法就不夠用了。看懂 ISO 代號（ISO 1832），才能比較不同品牌、和供應商準確溝通，也不會買到裝不上刀桿的刀片。
2. 逐位解讀 CNMG120408
| 位置 | 範例 | 含義 |
|---|---|---|
| 1 | C | 形狀：80° 菱形 |
| 2 | N | 後角：0°（負角刀片） |
| 3 | M | 公差等級 |
| 4 | G | 有孔，雙面斷屑槽 |
| 5 | 12 | 切刃長度，約 12 mm |
| 6 | 04 | 厚度 4.76 mm |
| 7 | 08 | 刀鼻半徑 0.8 mm |
ISO 代號之後，各廠牌會加上自己的斷屑槽和材質代碼。這部分沒有統一標準，必須查該廠牌的型錄。
3. 形狀：強度與可及性的取捨
第一位字母是形狀，常見的有 C（80° 菱形）、W（80° 凸三角形）、S（正方形）、T（三角形）、D（55° 菱形）、V（35° 菱形）和 R（圓形）。
刀尖角越大，刃口越強，能承受大切深，但能加工的形狀越少；刀尖角越小，越適合輪廓車削和清角，但強度低，只能輕切削。
- C、W：一般外徑和端面車削。雙面 W 型有六個切刃，單刃成本低。
- D：輪廓和肩部車削的通用選擇。
- V：精細輪廓車削，只適合輕切削。
- S、R：刃口最強，用於重粗車。
4. 負角還是正角？
第二位字母是後角。
負角刀片（N，0°）靠刀桿傾斜形成後角，通常雙面可用，刃口強，切削力較大，適合剛性好的機台、外徑粗車和一般車削。
正角刀片（如 C＝7°、P＝11°，常見型號有 CCMT、DCMT、VBMT）單面使用，切削輕快、切削力小，常用於搪孔、小直徑、細長軸、薄壁件和走心式車床。
5. 刀鼻半徑：粗糙度、強度與振動
刀鼻半徑越大，刀尖越強，相同進給下表面越好；但徑向力也越大，細長件和搪孔時容易振動。
理論粗糙度近似為：
Rmax ≈ f² ÷ (8 × r)
f 為每轉進給量，r 為刀鼻半徑，單位都是 mm。進給是平方關係：進給減半，理論粗糙度改善四倍；刀鼻半徑加倍，只改善兩倍。
實際使用中，0.8 mm 最通用，0.4 mm 適合精車和細長件，1.2 mm 適合粗車。另外要確認兩點：
- 刀鼻半徑不能大於圖面允許的最小內圓角。
- 精車切深若遠小於刀鼻半徑，刀片容易「擠」而不是「切」，引起振動和排屑不良。
6. 斷屑槽：讓切屑落在有效範圍內
每種斷屑槽都有適用的進給和切深範圍，通常以小圖表印在刀片盒或型錄上，大致分為精加工、中加工和粗加工三類。
- 切屑又長又纏：進給或切深低於範圍，或槽型太「重」，在低碳鋼和不鏽鋼上最常見。
- 切屑擠得太碎、有噪音、崩刃：進給超出了該槽型的範圍。
7. 材質：先看 ISO 顏色分組
| 組別 | 顏色 | 被加工材料 |
|---|---|---|
| P | 藍 | 鋼 |
| M | 黃 | 不鏽鋼 |
| K | 紅 | 鑄鐵 |
| N | 綠 | 鋁及非鐵金屬 |
| S | 棕 | 耐熱合金、鈦合金 |
| H | 灰 | 淬硬鋼 |
同一組裡還要看鍍層：CVD 鍍層厚、耐磨，適合鋼和鑄鐵的連續切削；PVD 鍍層薄、刃口銳利，適合不鏽鋼、斷續切削和小零件。瓷金（Cermet）用於鋼件精車，CBN 用於淬硬件，PCD 用於大批量鋁件。
常見的錯誤是拿鋼件用的材質去車不鏽鋼，結果是積屑緣、邊界磨耗、壽命很短。
8. 訂購前的檢查清單
- 刀桿型號：一支刀桿只能裝一種形狀和尺寸的刀片。
- 工件材料與硬度。
- 工序：粗車、中車還是精車；連續還是斷續切削。
- 表面粗糙度要求和圖面上的最小圓角。
- 剛性：機台大小、工件長徑比、搪孔刀桿伸出量。
- 冷卻方式：外部冷卻、高壓冷卻或乾切。
選好刀片後，可以用切削計算器核對轉速和進給。延伸閱讀：CNC 車床有哪幾種、CNC 車床夾持系統結構。需要為你的工件建議機型或刀具配置？提交詢價，我們會在 2 個工作天內回覆。